Konsorcjum Budimeksu z najkorzystniejszą ofertą przy linii Podłęże-Szczyrzyc-Tymbark/Mszana Dolna

śro, 21 sty 2026, 5:05 CET, NY 23:05, Londyn 4:05, Tokio 13:05, ^SPX -2.06%

Symbol np: ^SPX

Przegląd wiadomości (Wszystkie Biznes)

Widok: Ostatnia \| Kilka \| Wszystkie	Kategoria: Biznes \| Kraj i Świat \| Kraj \| Świat \| Wszystkie


Źródła:	Szukaj w niusach:

Konsorcjum Budimeksu z najkorzystniejszą ofertą przy linii Podłęże-Szczyrzyc-Tymbark/Mszana Dolna
PAP - Biznes
10 gru 2025, 20:42

10.12.2025, Warszawa (PAP) - Konsorcjum Budimeksu zdobyło wartą 2,59 mld zł netto ofertę na zaprojektowanie w części SRK (urządzenia sterowania ruchem kolejowym - PAP) i roboty budowlane na linii kolejowej nr 622 w ramach projektu nowej trasy Podłęże-Szczyrzyc-Tymbark/Mszana Dolna - poinformował Budimex w środę w raporcie.

PKP Polskie Linie Kolejowe wybrały ofertę konsorcjum, w którego skład wchodzą: Budimex (75 proc. udziału), Budimex Kolejnictwo (5 proc.) i Ferrovial Construction (UK) Limited (20 proc.).

Inwestycja jest częścią drugiego etapu projektu budowy nowej linii Podłęże - Szczyrzyc - Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacji linii nr 104 Chabówka - Nowy Sącz.

Roboty mają ruszyć dzień po podpisaniu umowy, a ich zakończenie zaplanowano na 38 miesięcy od daty zawarcia kontraktu. Okres gwarancji i rękojmi wyniesie 72 miesiące.

Budimex podaje, że maksymalna wysokość kar umownych po stronie wykonawcy nie przekroczy 30 proc. zakontraktowanej wartości, przy czym strony zastrzegają możliwość dochodzenia dodatkowego odszkodowania do wysokości rzeczywiście poniesionej szkody.

Inwestycja jest częścią strategicznego projektu Podłęże-Piekiełko, który ma usprawnić połączenia kolejowe między Krakowem, Nowym Sączem i Podhalem.

Cały projekt Podłęże-Piekiełko będzie jedną z najdroższych inwestycji kolejowych w Polsce, o łącznej szacunkowej wartości 12 mld zł. Finansowany będzie m.in. z KPO oraz Krajowego Programu Kolejowego.

Przedsięwzięcie składa się z dwóch części - modernizacji i elektryfikacji trasy nr 104 Chabówka - Nowy Sącz oraz budowy zupełnie nowego, 58-kilometrowego odcinka łączącego Podłęże k. Krakowa z Tymbarkiem i Mszaną Dolną. Inwestycja ma przyspieszyć i usprawnić ruch kolejowy między Krakowem oraz Zakopanem i Nowym Sączem. Zgodnie z założeniami najszybsze pociągi przejadą trasą Kraków - Nowy Sącz w ok. 60 minut, natomiast podróż ze stolicy Małopolski do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.

PKP PLK to spółka Skarbu Państwa, która zarządza państwową siecią linii kolejowych w Polsce, odpowiada za zarządzanie ruchem pociągów, a także za układanie rozkładów jazdy dla przewoźników pasażerskich i towarowych. Spółka zajmuje się zarządzaniem i utrzymaniem infrastruktury kolejowej, aby zapewnić jej bezpieczne funkcjonowanie i rozwój.(PAP)

pif/ drag/

Zamieszczone na stronach internetowych portalu Stooq materiały sygnowane skrótem "PAP" stanowią element Serwisu Informacyjnego PAP, będącego bazą danych, którego producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa SA z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Stooq na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek ich wykorzystywanie przez użytkowników portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione.

RSS

Więcej wiadomości dla symbolu BDX...