wto, 13 sty 2026, 6:43 CET, NY 0:43, Londyn 5:43, Tokio 14:43, ^SPX +0.16% | Przegląd wiadomości (PAP) | |
Spór o przyszłość giżyckiego portu Ekomarina
PAP - Biznes
9 gru 2025, 22:54
9.12.2025, Olsztyn (PAP) - Władze Giżycka chcą zmienić sposób zarządzania portem Ekomarina nad Niegocinem. Uważają, że wyłoniony w przetargu prywatny operator zarobi na działalności portu więcej niż miejska spółka, która od lat zarządza portem. To rodzi obawy pracowników.We wtorek w Giżycku odbyła się specjalna sesja rady miasta poświęcona przyszłości portu Ekomarina. Sesję zwołało sześciu radnych, których poprosili o to członkowie związku zawodowego portu. Obrady były burzliwe i trwały blisko siedem godzin.Jedna z wnioskodawczyń sesji, radna Barbara Dziekańska, powiedziała, że powodem zwołania obrad był brak poinformowania pracowników o planowanej restrukturyzacji portu. Dziekańska argumentowała, że pracownicy obawiają się o swój zawodowy los.- Nie tylko pracownicy nic nie wiedzą o planach wobec portu, bo nikt z radnych nie został o zmianach poinformowany - mówiła Dziekańska.Zarówno ona, jak i kilku innych radnych, w tym przewodnicząca rady Małgorzata Czopińska, podnosiło, że władze miasta nie zapowiedziały swoich działań.- Ja się o nich dowiedziałam, gdy dostałam projekt budżetu i zobaczyłam w nim przesunięcia finansów związane z funkcjonowaniem portu - przyznała radna Marzenna Sroka.Inicjatorzy sesji prosili radnych o przegłosowanie apelu do burmistrz miasta o zawieszenie planów związanych z reorganizacją portu i powołanie zespołu, który wspólnie ustaliłby kierunek zmian w tym miejscu. Apel został przez radnych odrzucony - 10 osób zagłosowało przeciwko, 7 radnych było za jego przyjęciem.Obecnie portem Ekomarina zarządza Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji w Giżycku. Spółka ta zarządza jeszcze m.in. basenem, lodowiskiem i stadionem. Według planów miasta MOSIR miałby zostać pozbawiony zarządzania portem (nie wskazano, kiedy, ale jeszcze przed następnym sezonem turystycznym - PAP), a pracownicy spółki pracujący w porcie mieliby przejść do Miejskiego Zakładu Komunalnego, który zajmuje się utrzymaniem w mieście czystości. Samym zarządzaniem portem miałby się zająć zewnętrzny operator, którego miasto zamierza wyłonić w drodze przetargu. W ocenie związków zawodowych taki ruch oznacza prywatyzację zarządu portu.- Nikt z pracowników nie jest przeciwnikiem zmian w porcie, bo zmiany w jego funkcjonowaniu są konieczne, ale sposób ich wprowadzania, zakres i realność pozostawiają wiele do życzenia - mówił na sesji kierownik portu Ekomarina Dariusz Klimaszewski.Według wyliczeń miasta koszt pracy firmy, która będzie operatorem portu, wyniesie ok. 250 tys. zł. Zdaniem wielu radnych pieniądze te należałoby raczej przeznaczyć na dodatkowe etaty w Ekomarinie, bo w sezonie brakuje w niej bosmanów, kasjerek i osób sprzątających. Uczestnicy specjalnej sesji zgadzali się, że port jest niedoinwestowany, wiele pomieszczeń wymaga remontów, potrzeba unowocześnić wiele aspektów jego funkcjonowania, np. umożliwić zdalną rezerwację miejsca w porcie czy wprowadzić limit czasowy na korzystanie z prądu i wody.Burmistrz Ewa Ostrowska przyznała, że nad nową koncepcją funkcjonowania portu pracowano przez kilka miesięcy. Wielokrotnie podkreślała, że każdy z obecnych pracowników otrzyma propozycję pracy i to od niego będzie zależało, czy ją przyjmie. Przekonywała, że oddanie portu operatorowi zewnętrznemu nie oznacza prywatyzacji.- Oddaliśmy w taki zarząd płatne parkingi i to nie oznacza, że straciliśmy nad nimi zarząd. Port jest miejski i będzie miejski - mówiła.Zapewniała, że miastu zależy i na porcie, i na jego sąsiedztwie - plaży, ścieżkach spacerowych i innych terenach skupionych nad wodą, bo to główne atuty miasta.Port Ekomarina w Giżycku został zbudowany 15 lat temu za 19 mln zł, z czego połowę stanowiły środki unijne. W porcie jest 250 miejsc do cumowania jachtów, w tym 150 to tzw. keje rezydenckie, czyli opłacane i zarezerwowane na potrzeby konkretnej osoby czy firmy. Miejsca rezydenckie dają większy zarobek niż pozostałe miejsca do cumowania. Z danych przedstawionych na sesji przez wiceburmistrza Mirosława Kastnera wynika, że do budżetu miasta z działalności portu wpływa rocznie ok. 1,3 mln zł. Zdaniem burmistrzów kwoty te mogłyby być większe, ale nie wskazali, o ile. (PAP)jwo/ joz/
Zamieszczone na stronach internetowych portalu Stooq materiały sygnowane skrótem "PAP" stanowią element Serwisu Informacyjnego PAP, będącego bazą danych, którego producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa SA z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Stooq na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek ich wykorzystywanie przez użytkowników portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione.
RSS
| | |
|
|
