FAA zatwierdza postęp certyfikacji Boeinga 777X - podaje Air Current

nie, 7 gru 2025, 17:10 CET, NY 11:10, Londyn 16:10, Tokio 1:10, ^SPX +0.19%

Symbol np: ^SPX

Przegląd wiadomości (Analizy Wszystkie)

Widok: Ostatnia \| Kilka \| Wszystkie	Kategoria: Biznes \| Kraj i Świat \| Kraj \| Świat \| Wszystkie


Źródła:	Szukaj w niusach:

FAA zatwierdza postęp certyfikacji Boeinga 777X - podaje Air Current
Reuters - Biznes
11 lis 2025, 4:45

11.11.2025 (Reuters) - Boeing otrzymał w zeszłym tygodniu zgodę amerykańskiej Federalnej Administracji Lotnictwa, aby rozpocząć trzecią z pięciu głównych faz prób w locie dla certyfikacji modelu 777-9 - podał w poniedziałek Air Current, powołując się na osoby zaznajomione z postępem programu. [1]

Zezwolenie na Type Inspection Authorization (TIA) pozwala FAA rozpocząć największy pojedynczy blok ocen dla tego długo opóźnionego samolotu. Ten znaczący krok przybliża 777-9 do przyszłego wejścia do eksploatacji, które było wielokrotnie przesuwane od pierwotnego celu ustalonego na rok 2020. Proces certyfikacji 777X został wyraźnie wydłużony z powodu zwiększonej kontroli organów regulacyjnych po kryzysie 737 MAX. [+3][2, 3, 4]

Mimo tego postępu wejście samolotu do służby jest teraz przewidywane na rok 2027, czyli siedem lat później niż pierwotnie planowano. Opóźnienia przypisuje się obszernej dokumentacji wymaganej przez FAA dla każdej fazy TIA, która potwierdza, że projekt samolotu jest gotowy do zaliczenia kryteriów certyfikacyjnych. Ciągłe zwłoki miały konsekwencje finansowe, przyczyniając się do obciążenia w wysokości 4,9 miliarda USD przed opodatkowaniem ujętego w wynikach Boeinga za trzeci kwartał. [+2][5, 6]

Droga do certyfikacji 777X była wymagająca, a program testów miał kilka przerw. We wrześniu 2025 dyrektor generalny Boeinga przyznał, że program jest opóźniony, wskazując na administracyjne przeszkody w FAA, a nie na problemy techniczne samolotu lub jego silników GE9X. Ostrożniejsze i bardziej szczegółowe podejście FAA jest bezpośrednim rezultatem wniosków wyciągniętych z incydentów 737 MAX. [+2][7, 8]

(Reuters, AI)

g25p/ o3p/

Powyższy materiał tekstowy został przetłumaczony i sformatowany automatycznie. Treść przewodnia pochodzi z tekstu Reuters, do którego link znajduje się na końcu pierwszego akapitu. Opcjonalne treści od drugiego akapitu włącznie zostały wygenerowane z użyciem AI na bazie informacji dostępnych w internecie (na końcu każdego z akapitów dostępne są linki do stron, z których informacje zostały pozyskane). Cały tekst może nie być wolny od błędów, w tym semantycznych i merytorycznych.

RSS