Ferrari odsłania technologie elektryczne w swoim pierwszym modelu na prąd

nie, 16 lis 2025, 19:45 CET, NY 13:45, Londyn 18:45, Tokio 3:45, ^SPX -0.05%

Symbol np: ^SPX

Przegląd wiadomości (Wszystkie Biznes)

Widok: Ostatnia \| Kilka \| Wszystkie	Kategoria: Biznes \| Kraj i Świat \| Kraj \| Świat \| Wszystkie


Źródła:	Szukaj w niusach:

Ferrari odsłania technologie elektryczne w swoim pierwszym modelu na prąd
Reuters - Biznes
9 paź 2025, 11:19

09.10.2025 (Reuters) - Ferrari ujawniło technologie, które napędzą jego długo wyczekiwany pierwszy samochód elektryczny, model Elettrica, gdy 78-letni włoski producent luksusowych samochodów sportowych zamierza dodać napęd akumulatorowy do swoich hybrydowych i benzynowych pojazdów. [1]

Elettrica ma strukturalny akumulator o pojemności 122 kWh zintegrowany z podwoziem, co zwiększa sztywność i obniża środek ciężkości o około 80 mm. Takie rozwiązanie daje rozkład masy przód-tył na poziomie 47-53%. Auto dysponuje czterosilnikowym układem napędowym o mocy ponad 1000 koni mechanicznych, osiąga 0-100 km/h w 2,5 sekundy i prędkość maksymalną 310 km/h. Ferrari opracowało zaawansowane inwertery i silniki synchroniczne z magnesami trwałymi we własnym zakresie, stosując konfigurację Halbach oraz uzwojenia z przewodu Litz dla większej sprawności. [+5][2, 3, 4, 5, 6]

Elettrica będzie produkowana w maranellowskim "e-building", otwartym w czerwcu 2024 roku, czyli uniwersalnym zakładzie wytwarzającym podzespoły do układów spalinowych, hybrydowych i elektrycznych. Ferrari niedawno skorygowało swój cel elektryfikacji na rok 2030: 20% pojazdów w pełni elektrycznych, 40% hybrydowych i 40% spalinowych, odpowiadając na popyt rynku. Prezes Benedetto Vigna potwierdził strategię "neutralności technologicznej", stawiając na emocjonujące osiągi we wszystkich układach napędowych. Drugi samochód elektryczny nie pojawi się przed rokiem 2028, co odzwierciedla słabszy popyt na luksusowe sportowe EV. [+6][7, 8, 9, 10, 11, 12]

e-building, zasilany częściowo energią słoneczną (1,3 MW), wpisuje się w cele zrównoważonego rozwoju Ferrari oraz plan osiągnięcia neutralności węglowej do roku 2030, a jednocześnie zwiększa elastyczność produkcji. W październiku 2025 roku Ferrari otworzyło w pobliżu Maranello nowy tor testowy E-Vortex ze specjalnymi nawierzchniami do badań dynamiki i komfortu. Obiekt scentralizuje testy pojazdów, przyspieszy rozwój i ograniczy korzystanie z dróg publicznych. Podczas Capital Markets Day w październiku 2025 roku ogłoszono plany czterech premier samochodowych rocznie w okresie od 2026 do 2030 oraz rozszerzenie oferty luksusowego stylu życia i globalnej sieci detalicznej. [+4][13, 14, 15, 16]

(Reuters, AI)

g25f/ o3p/

Powyższy materiał tekstowy został przetłumaczony i sformatowany automatycznie. Treść przewodnia pochodzi z tekstu Reuters, do którego link znajduje się na końcu pierwszego akapitu. Opcjonalne treści od drugiego akapitu włącznie zostały wygenerowane z użyciem AI na bazie informacji dostępnych w internecie (na końcu każdego z akapitów dostępne są linki do stron, z których informacje zostały pozyskane). Cały tekst może nie być wolny od błędów, w tym semantycznych i merytorycznych.

RSS