Indie żądają od Boeinga wyjaśnień po usterce systemu awaryjnego w samolocie Air India, podaje źródło

nie, 9 lis 2025, 23:31 CET, NY 17:31, Londyn 22:31, Tokio 7:31, ^SPX +0.13%

Symbol np: ^SPX

Przegląd wiadomości (Wszystkie Biznes)

Widok: Ostatnia \| Kilka \| Wszystkie	Kategoria: Biznes \| Kraj i Świat \| Kraj \| Świat \| Wszystkie


Źródła:	Szukaj w niusach:

Indie żądają od Boeinga wyjaśnień po usterce systemu awaryjnego w samolocie Air India, podaje źródło
Reuters - Biznes
7 paź 2025, 11:30

07.10.2025 (Reuters) - Indyjski regulator bezpieczeństwa lotniczego zwrócił się do Boeing Co o więcej informacji po tym, jak w sobotę uruchomił się awaryjny system zasilania w Boeing 787 Dreamliner należącym do Air India, powiedziało rządowe źródło znające sprawę. [1]

Incydent miał miejsce na rejsie Air India AI117 z Amritsaru do Birmingham w Wielkiej Brytanii w sobotę, 4 października 2025 roku. Turbina powietrzna Ram Air Turbine (RAT), niewielki generator napędzany śmigłem używany do zasilania awaryjnego, wysunęła się automatycznie podczas podejścia końcowego do Birmingham na wysokości około 400 stóp, mimo że główne systemy zasilania działały prawidłowo. Samolot wylądował bezpiecznie, a piloci początkowo nie zgłosili żadnych nieprawidłowości. [+3][2, 3, 4]

Indyjski regulator lotnictwa, Dyrekcja Generalna Lotnictwa Cywilnego (DGCA), rozpoczął szczegółowe dochodzenie w sprawie niezamierzonego wysunięcia RAT. Po incydencie Federacja Indyjskich Pilotów, związek reprezentujący około sześciu tysięcy pilotów, wezwała DGCA do inspekcji układów elektrycznych wszystkich 34 Dreamlinerów eksploatowanych w kraju, nazywając samoistne wysunięcie RAT poważnym problemem. [+4][5, 6, 7, 8]

Wydarzenie spotęgowało obawy dotyczące bezpieczeństwa floty Boeing 787 w Indiach. Sytuacja jest szczególnie drażliwa, ponieważ wysunięcie RAT wystąpiło również w Boeingu 787 Air India, który rozbił się w czerwcu w Ahmedabadzie, zabijając 260 osób. Wstępny raport z tej katastrofy ustalił, że przełączniki kontroli paliwa silników zostały ustawione w pozycji "cutoff", co doprowadziło do utraty mocy i późniejszej aktywacji RAT. [+2][9, 10]

Air India, obecnie należąca do Grupy Tata, oświadczyła, że wstępna inspekcja wykazała prawidłowe parametry elektryczne i hydrauliczne samolotu oraz że maszyna wylądowała bezpiecznie. Według doniesień Boeing przekazał zalecenia obsługowe dotyczące niezamierzonego wysunięcia RAT, a po ich wykonaniu, bez stwierdzenia nieprawidłowości, samolot został dopuszczony do służby. [+4][11, 12, 13, 14]

(Reuters, AI)

g25p/ o3p/

Powyższy materiał tekstowy został przetłumaczony i sformatowany automatycznie. Treść przewodnia pochodzi z tekstu Reuters, do którego link znajduje się na końcu pierwszego akapitu. Opcjonalne treści od drugiego akapitu włącznie zostały wygenerowane z użyciem AI na bazie informacji dostępnych w internecie (na końcu każdego z akapitów dostępne są linki do stron, z których informacje zostały pozyskane). Cały tekst może nie być wolny od błędów, w tym semantycznych i merytorycznych.

RSS