czw, 13 lis 2025, 20:59 CET, NY 14:59, Londyn 19:59, Tokio 4:59, ^SPX -1.66% | Przegląd wiadomości (Wszystkie) | |
Gdynia - W drugiej połowie 2026 r. zakończy się budowa nowego terminalu intermodalnego
PAP - Biznes
6 paź 2025, 14:57
6.10.2025, Gdańsk (PAP) - W drugiej połowie 2026 roku zakończy się budowa nowego terminalu intermodalnego, powstającego na zlecenie Portu Gdynia - poinformowali w poniedziałek przedstawiciele portu. Terminal pozwoli m.in. na sprawniejsze przeładunki towarów między transportem morskim i kolejowym.W poniedziałkowym briefingu w siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdynia, dotyczącym budowy terminalu intermodalnego w Porcie Gdynia, wzięli m.in. udział wiceminister funduszy i polityki regionalnej Jacek Karnowski, wicewojewoda pomorski Emil Rojek, lokalni politycy oraz przedstawiciele Portu Gdynia.Prezes Portu Gdynia Piotr Gorzeński podkreślił, że to jedna z ważniejszych inwestycji w Porcie Gdynia. - Sprawi, że już niedługo Port Gdynia będzie na innym poziomie operacyjnym - powiedział Gorzeński i dodał, że będzie znacznie bardziej sprawny, jeśli chodzi o przeładunki i efektywność. Jego zdaniem dzięki inwestycji znacznie wzmocni się pozycja Gdyni i regionu w kontekście korytarza transportowego Bałtyk - Adriatyk.Budowa nowego terminalu intermodalnego na zlecenie Portu Gdynia ma potrwać do sierpnia 2026. Wartość sięga ponad 21 milionów euro. Budową zajmuje się spółka NDI z Sopotu.Inwestycja jest dofinansowana przez Unię Europejską na poziomie 50 procent kwotą ok. 35 milionów złotych.Jak poinformował prezes Portu Gdynia, powstanie 30 tys. m kw. nowych placów manewrowych oraz prawie 3 km nowych torów. Prezes Gorzeński podkreślił, że Port Gdynia jest obecnie portem podwójnego przeznaczenia, w którym odbywają się przeładunki cywilne, jak i wojskowe - chodzi o przeładunki pojazdów specjalnych charakteryzujących się dużą wagą. - Ten terminal będzie w stanie w sposób bardzo sprawny tego typu ładunki, pojazdy ciężkie, przeładowywać na tory kolejowe, a co za tym idzie, odciążać infrastrukturę drogową - zaznaczył Gorzeński.Zakres prac obejmuje budowę bocznicy kolejowej, placów przeładunkowych oraz nowej infrastruktury technicznej, w tym sieci elektroenergetycznych, telekomunikacyjnych i kanalizacji deszczowej. Przewidziana jest także przebudowa istniejących instalacji wodociągowych, sanitarnych i ciepłowniczych wraz z budową estakady stalowej dla ciepłociągów oraz wykonanie nowoczesnego systemu retencji wód opadowych.Terminal będzie wyposażony w infrastrukturę umożliwiającą sprawną obsługę transportu intermodalnego, m.in. w rampę kolejową, ale też systemy zabezpieczeń. Powstanie również zbiornik retencyjny oraz drogi wewnętrzne ułatwiające logistykę na terenie obiektu.Umowa pomiędzy Zarządem Morskiego Portu Gdynia S.A., a wykonawcą - NDI Spółką Akcyjną z siedzibą w Sopocie - na kompleksowe wykonanie robót wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie została zawarta w marcu 2025 r.Port Gdynia, rozbudowując swoją infrastrukturę, przyczynia się do rozwoju korytarzy Transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) Morze Bałtyckie - Morze Adriatyckie oraz Morze Bałtyckie - Morze Czarne - Morze Egejskie, w których jest położony. Gdyński port jest także główną bazą morską polskiej Marynarki Wojennej.Realizacja projektu "Budowa terminalu intermodalnego na terenie Centrum Logistycznego Portu Gdynia" przygotuje infrastrukturę portową do wymogów podwójnego, cywilno-wojskowego zastosowania, a co za tym idzie, do dalszego rozwoju transportu intermodalnego, a także przyczyni się do zwiększenia transgranicznej mobilności sił zbrojnych Sojuszu Północnoatlantyckiego oraz Unii Europejskiej. (PAP)kszy/ mmu/
Zamieszczone na stronach internetowych portalu Stooq materiały sygnowane skrótem "PAP" stanowią element Serwisu Informacyjnego PAP, będącego bazą danych, którego producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa SA z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Stooq na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek ich wykorzystywanie przez użytkowników portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione.
RSS
| | |
|
|
