czw, 13 lut 2025, 20:35 CET, NY 14:35, Londyn 19:35, Tokio 4:35, ^SPX +0.86% | Przegląd wiadomości (Depesze Wszystkie) | |
PKP PLK ogłosiły przetarg na budowę linii kolejowej pomiędzy Podłężem a Gdowem
PAP - Biznes
18 sty 2025, 15:37
18.01.2025, Warszawa (PAP) - PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na budowę linii kolejowej pomiędzy Podłężem a Gdowem, na południu kraju. Szacowana wartość zadania to 2,3 mld zł - poinformowały PKP PLK w komunikacie prasowym.To część dużego projektu kolejowego "Podłęże-Piekiełko", który ma usprawnić podróże między Krakowem a Sądecczyzną i Podhalem. Inwestycja ma też ułatwić transport towarów z i na Słowację.Jak podano, do 2029 roku mają powstać nowe tory, mosty, wiadukty i ponad 900-metrowy tunel."To co będzie się działo w tym obszarze Małopolski, ale także w innych regionach kraju, to całkowicie nowa infrastruktura kolejowa, której nigdy nie było. Tak jak drogowcy dziś mają już ponad 5 tys. kilometrów ekspresówek i autostrad, tak w obszarze kolejowym chcemy podążać tą samą drogą. Chcemy wybudować całkowicie nowe linie kolejowe wysokiej przepustowości, o najlepszych parametrach, aby wozić miliony pasażerów" - powiedział, cytowany w komunikacie prasowym, Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury."Przygotowujemy kolejne przetargi dla tego projektu. W planach mamy uruchomienie wszystkich postępowań do końca tego roku. Nową trasą pomiędzy Krakowem a Nowym Sączem i Zakopanem pojedziemy za pięć lat" - powiedział Marcin Mochocki, członek zarządu PKP PLK.Budowa linii kolejowych Podłęże - Podłęże Balachówka i Podłęże - Gdów to część projektu "Podłęże-Piekiełko", największej inwestycji PKP PLK na południu kraju.Obecnie prace budowlane toczą się na czterech fragmentach tej inwestycji (stacja Limanowa, Limanowa - bocznica Klęczany, bocznica Klęczany - Nowy Sącz, Chabówka - Rabka Zaryte). W toku są postępowania przetargowe na dwa inne odcinki tej linii: Rabka Zaryte - Mszana Dolna - Fornale i Szczyrzyc - Tymbark. Inwestycja składa się na modernizację i elektryfikację 75 km trasy Chabówka - Nowy Sącz i budowę 58 km nowej linii, łączącej docelowo Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną. Najszybsze pociągi mają przejeżdżać trasą Kraków - Nowy Sącz w ok. 60 minut, a z Krakowa do Zakopanego podróż ma zająć ok. 90 minut. Jak podano, fragmenty tej inwestycji finansowane są w ramach Krajowego Planu Odbudowy. (PAP Biznes)pel/
Zamieszczone na stronach internetowych portalu Stooq materiały sygnowane skrótem "PAP" stanowią element Serwisu Informacyjnego PAP, będącego bazą danych, którego producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa SA z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Stooq na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek ich wykorzystywanie przez użytkowników portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione.
RSS
| | |
|
|
